Energierechenwerk

E-MOBILITÄT · KOSTENLOSER RECHNER

E-Auto-Kostenrechner: Strom- & Kraftstoffkosten

Wie unterscheiden sich die Energiekosten?

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Nur Energiekosten für dieselbe Strecke. Anschaffung, Wertverlust, Versicherung, Wartung und Ladeinfrastruktur sind nicht enthalten.

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Fachlicher Hintergrund: ADAC: Untersuchung zu Ladeverlusten. Die Rechnung folgt den unten erklärten Annahmen und Grenzen.

Voraussetzungen und Rechenweg
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Für diese Berechnung brauchen Sie

  1. 01Jährliche Fahrstrecke
  2. 02Verbrauch und Ladeverluste
  3. 03Strom- und Kraftstoffpreis

DAS ERHALTEN SIE

Vergleichen Sie die Energiekosten beider Antriebe auf derselben Fahrstrecke und mit Ihren wirklichen Ladepreisen.

  1. 01Ladeverluste korrekt gerechnet
  2. 02Eigener Lademix möglich
  3. 03Energie- und Gesamtkosten getrennt
SO WIRD GERECHNET

Fahrleistung und Verbrauch ergeben den Energiebedarf. Beim E-Auto wird der Netzbezug um Ladeverluste ergänzt und mit Ihrem durchschnittlichen Ladepreis bewertet.

SO LESEN SIE DAS ERGEBNIS

Verglichen werden ausschließlich Energiekosten. Anschaffung, Wertverlust, Versicherung, Wartung, Steuern und Ladeinfrastruktur gehören in einen Gesamtkostenvergleich.

FRAGEN ZUR BERECHNUNG

Ladekosten und Kosten pro 100 Kilometer einordnen

Wie berechne ich die Stromkosten eines E-Autos pro 100 km?

Ist der Verbrauch als Energie im Akku angegeben, teilen Sie ihn durch eins minus den Ladeverlustanteil und multiplizieren mit dem Strompreis. Frei gewähltes Beispiel: 18 kWh / 0,90 × 0,30 €/kWh = 6 € pro 100 km bei 10 % Verlusten. Sind Netz- beziehungsweise Steckdosenverluste bereits im Verbrauch enthalten, rechnen Sie sie nicht erneut hinzu.

Welche Kosten zählen bei Laden zu Hause und unterwegs?

Nutzen Sie den nach geladenen Kilowattstunden gewichteten Durchschnittspreis. Frei gewähltes Beispiel: 70 % zu Hause für 0,30 €/kWh und 30 % öffentlich für 0,60 €/kWh ergeben 0,39 €/kWh. Zusätzliche Abogebühren und weitere feste Ladekosten gehören separat in den Vergleich.

Ist das ein Gesamtkosten- oder Leasingrechner?

Verglichen werden hier Energiekosten auf derselben Strecke. Leasingraten, Anschaffung, Wertverlust, Versicherung, Wartung, Steuern und Wallbox sind nicht enthalten. Ein niedrigerer Stromkostenwert bedeutet deshalb nicht automatisch niedrigere Gesamtkosten.

NACHVOLLZIEHBAR GERECHNET

Was hinter Ihrer Zahl steckt.

Modellrechnung mit Ihren Annahmen.

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Netzstrom = Fahrleistung ÷ 100 × E-Auto-Verbrauch ÷ (1 − Ladeverlustanteil). Stromkosten = Netzstrom × Strompreis. Kraftstoffkosten = Fahrleistung ÷ 100 × Literverbrauch × Literpreis.

TooSolv Studio · Methodikstand: 06.09.2026
Grenzen der Berechnung

Nur Energiekosten. Kaufpreis, Wertverlust, Versicherung, Steuern, Wartung und Ladeinfrastruktur sind nicht enthalten. Ladepreise und Verbrauch bleiben konstant; alle Vorgaben sind Beispielwerte.

Quelle & HintergrundADAC: Untersuchung zu Ladeverlusten
Fahrer macht eine Pause während sein Elektroauto an einer Schnellladestation lädt (KI-generiertes Symbolbild)

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Häufige Fragen

01Ist das ein vollständiger Autokostenvergleich?

Nein. Günstigere Energiekosten allein machen ein Fahrzeug nicht insgesamt günstiger. Anschaffung und Wertverlust können deutlich stärker ins Gewicht fallen.

02Welchen Strompreis verwende ich bei mehreren Ladeorten?

Nutzen Sie einen nach geladenen kWh gewichteten Durchschnitt Ihrer eigenen Ladepreise. Ein günstiger Heimtarif allein passt nicht, wenn Sie häufig öffentlich laden.

03Wie vermeide ich doppelte Ladeverluste?

Prüfen Sie die Definition Ihres Verbrauchswerts. Enthält er schon die Energie aus dem Netz, setzen Sie die zusätzlichen Ladeverluste auf null.